信德利——锯机因受结构型式的限制而存在如下问题
1.升降行程受限滑轨在滑座内升降，滑轨受高度的限制升降行程一般都在800mm以内。而台车上的分片小车行程也较小，因而只能使用高度低、宽度窄的荒料。
2.悬臂限制锯切头固定于滑轨上，滑轨在滑座内作升降运动，而滑座水平外伸悬臂固定在水泥柱子上，当锯切头下锯时，下降越多，滑轨悬臂也越长，这与刀轴端悬垂的锯片共同形成三个受力的悬臂结构。悬臂的受力随着安装锯片的多少变化，锯片数量增多，悬垂重量增加，悬臂长度加大，悬臂受力件的变形量，尤其是刀轴的变形量也随之增加，这必将导致刀轴外端锯片较之里面锯片因刀轴变形而引起的偏摆幅度跟着加大，这也是单柱式锯机作为多片组合锯使用时外端锯片较易损坏的原因。
信德利——锯机因受结构型式的限制而存在如下问题
刀轴精度的检验调整:
1.慢慢转动刀轴，用百分表检测，要求符合以下指标：
刀轴的径向跳动A≤0.04mm；垫板外端面跳动B≤0.05mm
2.用框架水平仪检测刀轴的水平度在全长范围内C≤0.04mm（只许上偏），如超过比值可调整刀座支承（或锯切头）至刀轴水平度在允差范围内。
3.刀轴对横梁导轴或台车轨道的交*垂直度刀轴对横梁导轨的交*垂直度超差，即锯片相对于荒料锯切平面的偏角超差，会引起荒料上部锯缝超宽。超差较多时锯出的毛板出现上薄下厚的问题（俗称斧头板）便可断定是刀轴导轨交*垂直超差所致，须调整纠正。
金刚石锯片——什么是形位误差 ？
图纸上所给出的几何形状叫理想形状，它是根据机器的结构和性能要求确定的。零件加工后，实际所具有的形状叫做实际形状。而图纸上所给出零件的两个或两个以上点线面之间相对几何位置叫理想位置。它是相对于基准而确定的，它是根据机器性能要求确定，零件加工后，零件上各点线面实际所处位置叫做实际位置。由于加工过程中各种因素的影响，零件的实际形状不可能得到理想形状，零件的实际位置不可能达到理想位置，而会产生误差，只要这个误差在给定的公差范围内，零件就为合格品。
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